Aquí vemos al Ciudad de Cadiz en primer termino, en el astillero Nuevo Vulcano (Barcelona), a continuación estaba el Rey Jaime I y después el Satrustegui o Virginia de Churruca, ambos de la serie D de Elcano. Gracias a Javier Careaga se ha identificado al Bruch, situado entre el Ciudad de Cadiz y el Rey Jaime I; determinado que el buque de CAMPSA, situado después del Satrustegui o Virginia de Churruca era el Campomanes, Campuzano, Campas, Campeche o Campero; que el barco con casco verde situado en la siguiente dársena, en el dique deponente, era el Rita Garcia, y el que estaba en la dársena contigua era el Rio Tambre.
        Construido en 1951 por Unión Naval de Levante era similar a los Explorador Iradier y Conde de Argelejo de Elcano, por lo que se puede considerar como una tercera unidad de la citada serie D. Estaba matrículado en Valencia con el número 509. Entró en servicio en las líneas de Trasatlántica a América Central y Caribe, pues fue fletado para realizar tres viajes. Pasó posteriormente a realizar las líneas propias de Trasmediterránea, especialmente las de Península-Canarias, aunque también frecuentó las de Baleares.
        Su único incidente remarcable fue el embarrancamiento en las cercanías de Alicante el 12 de junio de 1976 cuando navegaba de Barcelona a Canarias. Pudo ser reflotado con la ayuda de un remolcador después de bombear a la mar 500 TM de agua dulce. Fue desguazado en Barcelona en 1979.

Astillero / Año	Unión Naval de Levante / 1951
Peso muerto	4.410	TM
Registro bruto	6.514	TRB
Pasajeros	440=111(1ª)+56(2ª)+40(3ª)+233(Sollado)
Eslora	121,2	metros
Manga	16,8	metros
Puntal	11,3	metros
Propulsión	2 x Burmeister & Wain 762VF115
Potencia	7.000	C.V.
Motores auxiliares	3 x MTM625 x 180 Kw 220 V CC
Motor emergencia	28 Kw
Desguazado	Barcelona - 1979

    

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